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这些说的，似乎都没有错，但是问题更上面说到的一样，在微博、今日头条早已开始利用个性化精准分发推荐商品和广告，还有小红书、下厨房这些垂直类社区/内容电商已经存在，原来做导购的礼物说，如今也在面临转型，在这种情况下，消费门户“什么值得买”要如何做到差异化竞争，不被已经在从内容加码电商、或者电商加码内容的巨头碾压？

高捷资本近期刚投资了两家公司，主营工业机器人和生产设备智能化平台。“中国工业机器人领域的国产替代风起。”刘中青说，“外资品牌由去年70%的增速大幅度下滑，自主品牌机器人销量依然保持增长。”刘中青他们最近投资的一家工业机器人企业，这家企业具有完全自主设计的机器人核心部件生产能力的机器人本体公司，客户来自两个渠道——集成商客户和终端客户，其中大部分是负担不起高昂价格，都在自己采购零部件组装本体。2019年上半年，这家公司收到的机器人订单超过千台，成为了Scara机器人中国市场的前2名。

在这样的收入模式下，基于大数据给用户精准推荐内容，似乎有利于提高用户的留存，让用户上网站上花费更多的时间，广告商就更愿意投广告了。因此公司决定加码大数据，正如招股书说的，“个性化精准营销的实现将对商品推荐与广告推荐的效率均有提升，从而增加公司的上述两种收入”。

改变“单飞”模式，联手优化服务，中山市全生命周期公共技术服务平台联盟的正式成立，正在为这样的改变带来契机。当日，该联盟选举产生了第一届理事会、25家理事单位和14家副理事长单位，推举中山市智能制造公共服务平台（广东硕泰智能装备有限公司）总经理张帆为首届联盟理事长，哈工大机器人集团执行总裁王洪波、北京东方国信科技股份有限公司副总裁敖志强、鉴衡巍德谊（广东）检测认证有限公司总经理吴仲铉为名誉理事长。

德国马歇尔基金会（German Marshall Fund）华沙办事处负责人巴拉诺夫斯基（Michal Baranowski）说，5月的这次选举将显示欧盟内部的怀疑论声音是在上升，还是有所减弱。萨尔维尼说，5月的欧洲议会选举对于创建一个从内部彻底改革欧盟机构的“改革派”集团至关重要。他甚至暗示他可能是欧盟执行委员会主席的候选人。

林先生认为，司机未把其送达目的地，未过高速收费站，未出示任何票据就向其索要现金，系违规操作。滴滴出行培训过司机，司机明知高速路上属于危险环境，却依然让其下车，使其处于危险环境中，严重威胁其人身安全。滴滴出行未追究司机的违法行为，涉嫌包庇。而且，司机信息和所开车辆与在滴滴平台上注册车辆不符合，滴滴出行监管不到位。此外，林先生认为，当天其本应去工作，但因深夜在高速路上受惊吓，耽误休息时间，导致未能上班，且从派出所打车回家超出了原本的打车费，给其造成损失。